Clubrit 5

Moergestel

KOERSVERSLAG 5e RIT DRIESPRONG 2026

Vandaag stond de 5e rit op het programma richting Moergestel: een tocht van maar liefst 140 kilometer, vroeg is het voorjaar, waarbij de aanvang 07:30 betrof.

Om 07:02 kwam het eerste berichtje al binnen van Van Ebbie “Blaas jij die regen eens weg”. Klaarblijkelijk is die toch wel wat bang van regen en natte wegen. Gevolgd hierop kwam om 07:04 het tweede berichtje binnen: de eerste afmelding van Frans. Of het weer (westenwindkracht 4 en de regen om 07:00) bij deze beslissing een rol heeft gespeeld, is nog niet helemaal duidelijk . In ieder geval beterschap! En zo was er ook nog de afwezigheid van Van Munt, die in eerste instantie mee wilde rijden tot aan Tilburg en dan af wilde draaien. Ook hij besefte dat hij dan in zijn eentje de westenwind moest overwinnen.

Om 7:30 stonden er dan uiteindelijk 18 renners aan de start om richtingen Moergestel te vertrekken. Een mooi aantal met de wind die er ging komen op de terugweg. We waren echter nog geen 5 kilometer van huis of de eerste gravelstrook hadden we al te pakken op de Klein-Zundertseweg. Hierna draaide we lekker door en zaten er af en toe wat stroken tussen met de wind van de zijkant, tot plots op ongeveer 30 kilometer een lekke voorband volgde bij René. Deze was echter snel weer gerepareerd, in tegenstelling tot de week ervoor.

De voorband was weer gemaakt en de draad werd weer opgepakt. Enkele kilometers later vloog er een bidon door het peloton. Waarbij sommige renners achteraf toch wel hadden gehoopt dat het om de accu van Caesar zou gaan.

De route werd opnieuw weer vervolgd, waarbij er af en toe al flinke waaiers werden gevormd door de wind, die ons schuin trotseerde. De wegen waren echter niet breed genoeg om het volledige gele peloton uit de wind te kunnen zetten. En dan moest de terugreis nog gaan beginnen.

Op kilometer 85 werd bij van Ebbie de noot te hoog en gooide hij zijn fiets toch even aan de kant voor een sanitaire stop. Wat hij niet wist, is dat de stop nog maar 5 kilometer verder was. Misschien kwam dit ook wel doordat expres de verkeerde informatie werd geven door de schrijver van dit verslag (kon die toch even lekker uitrazen, alleen).

Op kilometer 90 stond de koffiestop gepland, maar omdat van Ebbie nog achterlag, reedt hij bijna de koffiestop voorbij. Bij de stop stond ons een lekker bakje koffie of een Fanta met een heerlijk appelgebakje te wachten. Vervolgens werd er nog een rondje koffie gedaan, waarbij de helmen tussentijds even werden opgezet. Na ondertussen een half uur de tijd te hebben gehad om het strijdplan door te nemen voor de terugreis, werden nu definitief de helmen opgezet.

Eenmaal vertrokken werd al snel duidelijk dat het flink werken was op kop. En wanneer sommige mensen op kop kwamen (ik noem geen namen), kostte het voor sommige renners bijna hun stem.

Net voor knooppunt Zonzeel, op de Schuivenoordseweg, brak het peloton in tweeën en was er gelijk een gat geslagen van zo’n 250 meter. Nadat de kopgroep dit doorhad, werd er gewacht tot de groep weer compleet was om zo de rit weer verder te vervolgen. Echter bleek er ene elektrieker, nog wel 1 minuut voorsprong te hebben, welke even later ook weer werd teruggehaald.

Vervolgens werd de koers richting huis gezet via Sprundel, waarbij ikzelf wat geluiden van achter opving waarop Kees Looijen zei: “Die mannen zitten lekker in het wiel joh”. Hierdoor kwam echter niet iedereen gelijktijdig aan in Rucphen.

Het was weer een mooie tocht, waarbij er in de middag genoeg tijd was om uit te rusten onder het genot van De Ronde van Vlaanderen.

Met sportieve groet,

Roy van den Aker